- závod již proběhl.
GT Race Club vs FP SIM Racing 2021 – 4.závod
28 září, 2021 – 21:30 - 23:30
Harmonogram závodu:
-
- Otevření LOBBY: 19:45
- Start Kvalifikace: 20:15
- Start Závodu: cca 20:25
- Admin lobby “A”: playerandy81
- Admin lobby “B”: NightRiderKyller
Obsazení lobby “A”:
| # | Klub | Jezdec |
| 1 | GT Race | KKR_POdma_A_F |
| 2 | GT Race | JJRT_Thor |
| 3 | GT Race | KaeM-GT827 |
| 4 | GT Race | BoreasCZ |
| 5 | GT Race | Robert_Lapi |
| 6 | GT Race | playerandy81 |
| 7 | GT Race | JJRT_SquixxCZ |
| 8 | GT Race | BRT_Ludvajs_BM |
| 9 | FP SIM | nick |
| 10 | FP SIM | nick |
| 11 | FP SIM | nick |
| 12 | FP SIM | nick |
| 13 | FP SIM | nick |
| 14 | FP SIM | nick |
| 15 | nick | |
| 16 | Stream – Uhlajs |
Obsazení lobby “B”:
| # | Klub | Jezdec |
| 1 | GT Race | MAROUcze |
| 2 | GT Race | NightRiderKyller |
| 3 | GT Race | ToXic_Alan74 |
| 4 | GT Race | KAJO2603 |
| 5 | GT Race | Yamahaxjr1400 |
| 6 | GT Race | misaice77 |
| 7 | GT Race | JJRT_AppleMag |
| 8 | GT Race | Marcello3371 |
| 9 | FP SIM | nick |
| 10 | FP SIM | nick |
| 11 | FP SIM | nick |
| 12 | FP SIM | nick |
| 13 | FP SIM | nick |
| 14 | FP SIM | nick |
| 15 | FP SIM | nick |
| 16 |
Pro vstup do lobby je nutné mit administrátory lobby v přátelích.
Vůz pro závod:
Jaguar XJR-9 1988
Max.výkon: 834 HP
Min.hmotnost: 894 kg
Mazda 787B
Max.výkon: 786 HP
Min.hmotnost: 830 kg
Sauber Mercedes C9 1989
Max.výkon: 818 HP
Min.hmotnost: 893 kg
Nissan R92CP 1992
Max.výkon: 838 HP
Min.hmotnost: 900 kg
Porsche 962 C 1988
Max.výkon: 805 HP
Min.hmotnost: 850 kg
Zóny pro odmazávání penalizací:
Nastavení závodu:
| Režim : | Trénink – Kvalifikace – Závod |
| Trať: | Circuit de la Sarthe |
| Podmínky: | 15:00 Jasno |
| Délka závodu: | 20 kol + 180 sekund dojezdový čas |
| Start: | Start z jízdy |
| Pořadí: | Nejdříve nejrychlejší |
| Posílení: | Vypnuto |
| Vzduchová kapsa: | Reálná |
| Viditelné poškození: | Vypnuto |
| Mechnické poškození: | Lehké |
| Opotřebení pneumatik: | 5x |
| Spotřeba paliva: | 3x |
| Počáteční palivo: | Výchozí |
| Přilnavost: | Reálná |
| Prodleva ukončení: | 180 sekund |
| Násobič předjíždění: | Výchozí |
| Délka kvalifikace: | 12 minut |
| Pokračování kvalifikace: | 180 sekund |
| Opotřebení pneumatik: | Stejná jako v závodě |
| Spotřeba paliva: | Stejná jako v závodě |
| Kategorie: | Gr.1 80´-90´ |
| Rovnováha výkonu: | Zapnuto BoP |
| Max.výkon: | Dle BoP |
| Min.hmotnost: | Dle BoP |
| Max.pneu: | ZT (nutno využít) |
| Min.pneu: | ZS (nutno využít) |
| Typ čísla vozu: | Bez omezení |
| Čísla automaticky: | Žádné |
| Ladění: | Zakázáno |
| Motokára: | Vypnuto |
| Duchové: | Žádná |
| Penalizace za zkrácení: | Přísná |
| Penalizace za kolizi se stěnou: | Žádná |
| Penalizace za boční kontakt: | Vypnuto |
| Správný směr vozu: | Vypnuto |
| Navrátit vozy: | Vypnuto |
| Pravidla vlajek: | Zapnuto |
| Duchové o kolo: | Vypnuto |
| Aktivní řízení: | Zakázáno |
| Kontrola stability: | Zakázáno |
| Asistent jízdní stopy: | Zakázáno |
| Kontrola trakce: | Zakázáno |
| ABS: | Bez omezení |
| Automatická jízda: | Zakázáno |
V závodě je povinost použít minimálně jednou sadu pneu od každé směsi. Směs, se kterou bude jezdec startovat do závodu, je povinen odjet i kvalifikaci.